Volvo EC250EL – problemy z DPF i EGR, awarie sterownika i zwiększenie mocy
Volvo EC250EL to koparka gąsienicowa klasy ok. 25 ton, ceniona za wydajność i komfort pracy. Napędza ją 8-litrowy silnik Volvo D8 (w zależności od wersji D8J lub nowszy D8M). Aby spełnić normy emisji spalin, silnik wyposażono w zaawansowany układ oczyszczania spalin – i to on, obok elektroniki, najczęściej sprowadza maszynę do serwisu.
Układ oczyszczania spalin w EC250EL
W zależności od rocznika i normy emisji (Stage IIIB, Stage IV, Stage V) w maszynie mogą pracować: recyrkulacja spalin (EGR), katalizator utleniający (DOC), filtr cząstek stałych (DPF) oraz układ SCR z AdBlue. Pracą tych elementów zarządza osobny moduł sterujący układem oczyszczania spalin, współpracujący ze sterownikiem silnika.
Najczęstsze problemy z DPF
- Zapchany filtr – koparka często pracuje na niskich obrotach i z przerwami, co utrudnia samoczynną regenerację.
- Przerywane regeneracje – wyłączenie maszyny w trakcie wypalania sadzy.
- Uszkodzone czujniki różnicy ciśnień i temperatury spalin.
- Popiół w filtrze po wielu motogodzinach – konieczne profesjonalne czyszczenie.
Najczęstsze problemy z EGR
- Zakoksowany zawór EGR – błędy położenia zaworu, spadek mocy.
- Nieszczelna chłodnica EGR – ubytek płynu chłodzącego.
- Usterki siłownika i wiązki zaworu.
Awarie sterownika
Maszyny Volvo korzystają z kilku sterowników współpracujących przez magistralę CAN. Gdy któryś z nich zawodzi, pojawiają się:
- problemy z uruchomieniem lub gaśnięcie silnika,
- tryb awaryjny i ograniczenie mocy,
- błędy komunikacji między modułami,
- komunikaty o usterce układu oczyszczania spalin mimo sprawnych podzespołów.
W takich przypadkach wykonujemy diagnostykę, a w razie potrzeby oferujemy sterowniki Volvo w standardzie reman lub regenerację modułów ECU.
Zwiększenie mocy Volvo EC250EL
Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika pozwala zwiększyć moc i moment obrotowy, co w koparce przekłada się na szybszą pracę hydrauliki pod obciążeniem i mniejsze „przysiadanie” silnika przy ciężkich pracach. Każdy projekt zaczynamy od diagnostyki i kopii oryginalnego oprogramowania, a parametry dobieramy indywidualnie do maszyny i jej stanu technicznego.
Jak zapobiegać problemom?
- nie wyłączaj maszyny w trakcie regeneracji DPF,
- ograniczaj długą pracę na biegu jałowym,
- stosuj olej i AdBlue zgodne ze specyfikacją producenta,
- regularnie kontroluj wiązki i złącza – zwłaszcza w maszynach pracujących w błocie i wilgoci.
Twoja koparka Volvo ma problem? Sprawdź ofertę dla maszyn budowlanych i zadzwoń: +48 602 161 151, info@speedtronic.pl.